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嬴彻科技执行副总裁阿玉顺:自动驾驶技术使驾驶标准化,降本节能不再难

2022-09-23 09:44:51 来源:蓝鲸财经

纵横交错的公路,将中国大大小小的城市、村庄连接在一起。

也正是由于毛细血管般的布局,使得公路运输在线路、时间安排上具有灵活性,地区覆盖范围、渗透度、派送效率等方面优于铁路、水路等运输方式。

有数据显示,公路运输对中国货运总量贡献的比重最大,占2020年中国总货运总周转量的三分之一左右,占总运输费用的80%左右。

疫情常态化更加考验公路运输的稳定与快速反应。可是公路运输却又面临人工成本高、养车费用高、司机资源紧张等现象。

自动驾驶技术的出现,将为干线物流“击碎痛点”,带来更大的价值。

9月20日,由上海报业集团|蓝鲸财经主办、CIC灼识咨询协办、中国信息协会智慧物流分会为指导单位的【蓝鲸·新财智】“创新-未来”之【无人驾驶商用车——闷声干大事,万亿市场浮出水面】沙龙直播峰会上,嬴彻科技执行副总裁阿玉顺表示,自动驾驶技术将给干线物流行业带来超过万亿的技术红利。

自动驾驶迈入商业化快车道

智能化无处不在。汽车也被传感器、摄像头、雷达、激光等硬件包裹,从最初的代步、运输等简单工具向智能移动终端进化。

随着上述硬件、软件的不断演进,车辆自动感知功能正在不断被丰富、放大,自动驾驶技术也越发成熟。

港口、矿山等低速封闭场景已实现自动驾驶技术卡车的初步商用落地。

CIC灼识咨询测算,目前智能驾驶商用车潜在市场空间已超人民币7万亿元。2030年,智能驾驶商用车实际市场规模可达人民币2-3万亿元。其中干线物流、同城物流、港口、矿山、末端配送为空间最大的细分场景。

行业愈发红火,也成为资本追逐的新风口。

仅在2022年上半年,无人驾驶赛道融资事项数十起。今年2月,嬴彻科技完成1.88亿美元B+轮股权融资,红杉中国、君联资本联合领投,累计融资总额达6.86亿美元;8月,DeepWay宣布,已完成4.6亿元A轮融资。

玩家都在“补充弹药”,快速发展的行业势头以及诞生出的行业成果,促使自动驾驶行业进入新阶段,技术重点从算法软件探索迈进前装量产,前装量产将成为行业比拼的要点。

据了解,嬴彻科技成立时选择正向设计、前装量产的路线,以实现自动驾驶技术的产品化。

嬴彻科技分别与重卡主机厂东风商用车有限公司及中国重型汽车集团有限公司于 2019年启动L3级别智能重卡的联合开发和量产合作。

2021 年底,嬴彻科技与主机厂联合开发的L3智能重卡实现量产,并成功投放商业运营,截至2022年9月,其自动驾驶商业行驶里程已快速突破800万公里,并持续增长中。同时,基于三年量产的成功实践与探索,嬴彻科技近期发布了《自动驾驶卡车量产白皮书》,以量产8大原则为指导,深度分享了自动驾驶卡车量产开发的方法论体系和技术创新。

在L3级卡车实现量产不久后,嬴彻科技又完成L4级重卡无人驾驶路测。L4测试车型大幅度沿用L3量产方案,在一段全程24公里的封闭高速测试路段内,全程无人驾驶,无远程干预,自如应对复杂道路和车流场景。

或许在某一天,真正的无人驾驶商用车会在开放道路上奔驰。

“手工驾驶是按照驾驶员的驾驶能力、责任心以及身体状况等因素,决定运输的安全、时效以及成本,属于劳动密集型的人工操作方式,效率改善空间有限。到L3,乃至L4时代,这样非标准化的方式,会逐步标准化,由自动驾驶系统决定运输的安全、时效以及油耗成本,将复杂的操作简单化,这样就有可能形成一个全国性的超级运力平台,实现规模经济和行业整合。”阿玉顺指出。

自动驾驶“武装”干线运输

自动驾驶技术又是在哪些场景进行商业化的落地呢?有别于矿山、园区等相对封闭的区域,嬴彻科技将目光落在干线物流行业。

中国干线物流行业是万亿级别市场,规模巨大。由中重卡承运的干线运输占到整体公路货运市场的82%,全国中重卡保有量约730万台,市场规模达4.6万亿元,体量全球第一。

世界范围来看,在其他主要经济体中,干线运输也是规模最大的物流细分市场。

市场虽大,亦有顽疾。

安全作为头等要事,却频频失守。《中国公路货运行业智慧安全白皮书》披露,我国公路货运行业在市场规模迅速扩张的同时,安全风险也居高不下,成为困扰行业良性发展的痛点。G7大数据平台显示,截至2019年,我国公路货运的百万公里事故数为3.7起,与发达国家相比,安全管理水平的提升依然任重道远。

同时,居高不下的成本给薄利的干线货运行业蒙上一层阴影。

据了解,目前国内卡车驾驶员缺口持续增加,由于工作环境较差,造成驾驶员供需失衡。据统计,国内开车驾驶员招募年龄已从24至50岁放宽至22-60岁,仍难以招募,缺口达1000万人,导致人力成本直线上升。

例如在长途干线运输中,每辆卡车基本上会配备2至3名驾驶员,以应对驾驶疲劳的风险,而每位驾驶员的年薪在15万元左右,人力成本居高不下。

燃油成本作为运输成本的重要组成部分,在当今油价高于往年的情况下,也会对干线运输行业造成不利影响。

嬴彻科技发布的《自动驾驶卡车量产白皮书》指出,油耗高度依赖个体驾驶员表现,极难管控。油耗成本约占整体成本的30%。然而油耗水平的个体差异较大,优秀驾驶员(拥有多年驾龄的高水平驾驶员)油耗表现较行业平均油耗水平可节省约9%。

自动驾驶技术出现后,根据自动驾驶级别减少驾驶员,例如L3则可只有一名驾驶员,在油耗方面自动驾驶系统可以首先达到人类驾驶员的顶尖节油水平,再通过更长感知、更优规划和更精控制,自动驾驶有望超越优秀人类司机水平。

阿玉顺表示,“中国普通卡车大概需要配备1至2名司机,普通重卡在人工成本层面是15~30万/年,油耗成本则是30万/年。在自动驾驶技术介入后,成本则会有明显缓解,L3级别重卡大约每年可节省一个司机的人工成本,油耗节省大约1万多。L4级别则实现无人驾驶,每年人工成本节省多至约30万/年,油耗节省约2万多。”

嬴彻科技具有自动驾驶卡车的核心技术,包括超长距感知算法,千米感知精度误差低于5%,世界领先,确保重卡长制动距离安全性;自适应鲁棒控制算法,横向控制精度误差≤7cm,有效应对重卡柔性连接、载重波动大带来的高控制要求;智能行驶决策节油算法,算法加多维数据,实现跟车、变道、智能上下坡,满足重卡节能刚需智能,较老司机更省油。

责任编辑:刘静

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  • 央广网北京9月9日消息 据北京站官方微信消息,9月9日至12日,2022年铁路中秋假期运输开启,共计4天。北京站预计发送旅客7.31万人,日均1.83万人;北京朝阳站预计发送旅客3.63万人,日均0.91万人。其中,9月10日为出行高峰日,预计发送旅客3.48万人。

    据了解,北京站客流以探亲和短途旅游为主。北京站将及时增减人工售票、退改签办理窗口,动态调整验证、安检、检票通道数量,优化旅客进出站流线,进一步压缩旅客排队时间。

    2022-09-09
  • 钱江晚报·小时新闻记者 施雯 通讯员 罗磊

    今天(9月1日)上午10点,浙江省海洋监测预报中心根据《海洋灾害应急预案》发布海浪蓝色警报。

    受第11号台风“轩岚诺”(超强台风级)影响,预计今天中午到明天中午浙江海域将有轻到巨浪。

    近海海域杭州湾有1.0米到1.6米的轻到中浪;浙江北部有2.5米到3.5米的大浪;浙江中部有2.5米到3.8米的大浪;浙江南部有3.5米到4.5米的大到巨浪。

    近岸海域舟山、宁波有1.6米到2.5米的中到大浪;台州有1.8米到2.8米的中到大浪;温州有2.0米到3.0米的中到大浪。

    近岸海域海浪预警级别为蓝色。

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    2022-09-01
  • 据@大湾区之声 微博消息,8月30日,深圳市举行疫情防控新闻发布会,深圳市卫生健康委员会二级巡视员林汉城在会上通报,8月30日0-12时,深圳新增17例阳性病例。6例在集中隔离中发现,1例在居家隔离观察中发现,1例在中风险区域筛查中发现,3例在重点人员筛查中发现,3例在主动就诊中发现,3例在社区筛查中发现;11例诊断为新冠肺炎确诊病例,6例诊断为新冠病毒无症状感染者。

    2022-08-30
  • 央广网北京8月25日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,海南、新疆、广东等地继续毫不放松做好疫情防控,有力有序阻断社会面传播。

    海南出院人数连续三天超过入院人数。随着疫情形势趋稳向好,海南将陆续转向常态化疫情防控。

    海南省卫生健康委员会副主任李文秀:三亚市感染人数继续下降,防控形势趋好;儋州市、乐东县疫情发展趋势得到遏制,已初显下降趋势;东方市、万宁市已连续6天新增感染人数减少,无社会面感染者。

    海南继续组织旅客安全有序离岛,目前全省已累计送返旅客189261人。

    目前,新疆日新增核酸阳性病例开始呈现缓慢下降态势,疫情初步得到控制。

    新疆维吾尔自治区卫健委党组成员胡志春:报告感染者仍集中在伊犁州、乌鲁木齐市、昌吉州、哈密市、吐鲁番市和巴州的11个县市区,存在社会面风险,动态清零工作有序开展。

    经专家研判,8月23日广东省广州市新增的2例本土确诊病例轨迹涉及多个区,有一定的社区传播风险,不排除续发病例的可能。

    2022-08-25
  • 据央视新闻消息,记者从重庆市巴南区委宣传部了解到,经过重庆市、区两级救援力量86个小时全力扑救,截至8月25日7时,巴南区火场南线明火已扑灭,北线已保持无明火状态14小时以上;至此,巴南火场全面转入清理看守。(总台记者 牟亮)

    2022-08-25
  • 【深圳市台风白色预警升级为蓝色】深圳市气象台2022年08月23日16时30分将全市台风白色预警升级为蓝色,预计受台风“马鞍”影响,24日夜间我市风雨将逐渐增大,25-26日有暴雨局部大暴雨,陆地阵风10-12级、海区将达到12级以上。全市进入台风戒备状态。(预警信息来源:国家预警信息发布中心)

    2022-08-23
  • 据新华社耶路撒冷8月22日电(记者王卓伦 张天朗)以色列卫生部21日表示,该国过去四天报告11例猴痘确诊病例,累计确诊病例已达208例。

    以卫生部已与疫苗制造商签订协议,采购1万剂猴痘疫苗,其中5600剂于7月底送达,其余4400剂预计9月送达。自7月31日起,以色列高风险人群可接种猴痘疫苗。卫生部说,已有2800多名符合条件的以色列人接种了疫苗。

    以卫生部说,虽然本次猴痘疫情中报告的大多数病例为男男性行为者,但病毒传播涉及多种形式的直接或亲密接触,并不限于具有某种性取向的人。卫生部表示正考虑扩大疫苗接种范围。

    2022-08-23
  • 近日,省委决定:逯峰同志任汕尾市委书记,张晓强同志不再担任汕尾市委书记、常委、委员职务。

    2022-08-19
  • 澎湃新闻资深记者 陈逸欣

    8月17日17:00,上海市政府新闻办公室组织召开上海市新冠肺炎疫情防控工作第232场新闻发布会。上海市卫生健康委副主任赵丹丹、黄浦区副区长袁园、虹口区副区长陈筱洁出席,介绍有关情况,并回答记者提问。

    目前上海现有几条传播链是否都与外地疫情相关联?今天虹口区通报的一例阳性感染者是送货司机,他和最近报告的病例是否存在关联?

    赵丹丹介绍,流调显示,最近几天发现的本土阳性感染者除与卫强足浴店相关外,其他均有外省市的旅居史。今天通报的送货员8月12至14日有外省市旅居史,且在上海的活动轨迹也较复杂,涉及虹口、黄浦、徐汇、静安、杨浦、闵行等多个区、多个场所,截至目前尚未发现与上海最近报告的病例存在流行病学关联。

    责任编辑:高文

    2022-08-17
  • 关于平阳县在集中隔离点发现2例新冠肺炎阳性感染者的通报

    8月16日9时52分平阳县腾蛟镇发现1例新冠肺炎阳性感染者后,迅速管控传染源,全面开展核酸筛查,8月16日23时27分和8月17日12时04分,平阳县在集中隔离点已发现新增2例新冠肺炎阳性感染者,该2名阳性对象均为首例阳性感染者的密接亲属人员。目前,新增阳性感染者已转至定点医院隔离治疗。

    鉴于当前疫情防控形势严峻复杂,请广大群众主动配合疫情防控工作,自觉遵守法律法规,不造谣、不信谣、不传谣;积极配合全员核酸检测,按要求落实核酸采样,做好个人健康防护措施,养成戴口罩、勤洗手、常通风、保持安全社交距离等卫生习惯。

    平阳县新型冠状病毒肺炎疫情

    防控工作领导小组办公室

    2022年8月17日

    2022-08-17